K Sarja 2,5 tonnin dieselhaarukka - Goao Technology Co., Ltd.

K Sarja 2,5 tonnin dieselhaarukka

Dieselhaarukkat ovat kuorma -autoja, jotka kykenevät käsittelemään ja nostamaan/alentamaan suuria ja kokoisia tavaroita. Tämä on kuorma -auto, jota saa polttomoottori, jota polttaa dieselpolttoaine. Diesel -trukki tarjoaa sinulle monivalinnan todellisen tarpeesi mukaan, meillä on erilaisia ​​luotettavia moottoreita valinnanvaraa varten. Kaikkia näitä moottoria on testattu, että niihin voidaan luottaa kaikenlaisiin kovaan työolosuhteisiin ja saada tunnustusta asiakkaan thouthandsista ympäri maailmaa.


  • Latauskapasiteetti:2000 kg-2500 kg
  • Max nostokorkeus:3000 mm
  • Moottori:Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Kubota, Yanmar, Cummins, Kerler
  • Tuotteen esittely

    Tuotetiedot

    Ominaisuus:

    1.Laaja näkymä masto

    Laajakuva masto antaa operaattorille ja parannetun näkyvyyden, mikä lisää suurta käyttäjän tehokkuutta ja turvallisuutta.

    2.Vankka ylävartija

    Erityisesti suunniteltu vankka ylävartija tarjoaa operaattorille lisäturvaa.

    3.Luotettavia instrumentteja

    Instrumentit tarjoavat helpon pääsyn kuorma -auton toimintatilaan, mikä tekee käsittelyprosessista tehokkaamman ja turvallisemman.

    4.Ergonomian istuin

    Ergonomisten periaatteiden mukaisesti suunniteltu toiminnasta on paljon mukavaa ja lievittää myös pitkän ajan jatkuvasta toiminnasta johtuvan väsymyksen.

    5.Erittäin matala ja liukumaton askel

    Illallinen matala ja liukumaton tekevät toiminnasta kätevää ja turvallista.

    6.Moottori ja siirtojärjestelmä

    Korkean suorituskyvyn moottori, kuten Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai dieselhaarukan for -haarukille EUIIIB/EUIV/EPA -standardeilla, mikä on korkea työtehokkuus, pienempi polttoaineenkulutus ja alhaiset päästötasot.

    7.Steering- ja jarrujärjestelmä

    Ohjausakseli omaksuu iskujen lievittämislaitteen, asennetaan ylös ja alas tyyppinen ohjaustanko, jolla on yksinkertainen rakenne ja parempi intensiteetti, ja sen molemmat päät omaksuvat yhteisen laakerin, joka paransi asennusreiää.

    Japanilainen TCM -tekniikkatyyppi jarrujärjestelmä, joka on herkkä ja kevyt täysi hydraulinen, paremmalla suorituskyvyn jarruilla.

    8.Hydraulijärjestelmä
    Haarukilla varustettu japanilainen Shimadzu -moniventtiilit ja vaihdepumppu ja japanilaiset NOK -tiivistyselementit. Putkien korkealaatuiset hydrauliset komponentit ja rationaalinen jakauma auttavat hallitsemaan öljynpainetta ja paransivat haarukan suorituskykyä voimakkaasti.

    9.Pako- ja jäähdytysjärjestelmä

    Hyväksyntisen säteilijän ja optimoidun lämmön hajoamiskanavan. Moottorin jäähdytysnesteen ja voimansiirron nestejäähdyttimen yhdistelmä on suunniteltu vastapainon läpi kulkevaksi ilmavirtaukselle.
    Pakokaasu tulee äänenvaimentimen päätypinnasta, käyttämällä ulkoista tyyppisiä kimaltelevia esintöjä, pakokaasunkestävyys vähenee huomattavasti, savun ja sammuttimen toiminta on luotettavampi. Hiukkasten noen suodatin- ja katalyyttiset muunninlaitteet ovat valinnainen laite uuvuttavan suorituskyvyn parantamiseksi.

    Malli FD20K FD25K
    Nimelliskapasiteetti 2000 kg 2500 kg
    Kuormakeskuksen etäisyys 500 mm 500 mm
    Pyörän pohja 1600 mm 1600 mm
    Etupinta 970 mm 970 mm
    Takaa -asunto 970 mm 970 mm
    Eturengas 7.00-12-12pr 7.00-12-12pr
    Takaluus 6.00-9-10pr 6.00-9-10pr
    Etusija 477 mm 477 mm
    Masto kallistuskulma, etu-/takaosa 6 °/12 ° 6 °/12 °
    Korkeus mastoon vetäytymisellä 2000 mm 2000 mm
    Vapaa nostokorkeus 170 mm 170 mm
    Max nostokorkeus 3000 mm 3000 mm
    Yleinen vartijakorkeus 2070 mm 2070 mm
    Haarukkakoko: lenghth*leveys*paksuus 920mm*100 mm*40mm 1070mm*120mm*40mm
    Kaiken kaikkiaan lenght (haarukka suljettu) 2490 mm 2579 mm
    Yleinen leveys 1160 mm 1160 mm
    Säde 2170 mm 2240 mm
    Kokonaispaino 3320 kg 3680 kg
    pro_imgs
    pro_imgs
    pro_imgs

    LiittyväTuotteet

    Keskity tarjoamaan Mong PU -ratkaisuja viiden vuoden ajan.